ZAGI-S........

Eto dosao je i taj dan.


Stari ZAGI dao je svoje sate i sate leta i mog uzivanja. Inace vrlo sam zadovoljan zagi profilom jer kako u brzinskom letu tako i u jedrenju daje odlicne rezultate.

Dovoljno je reci da sa jednom baterijom od 2200mAh u zraku mozete ostati vise od sat vremena..... jedini limit je bol u vratu HI.

Kod izrade simetricnog krila koristio sam iste dimenzije kao i na ZAGIJU-Z u Projektima te isti setup a sa kojim bi ZAGI-S trebao biti brzi uz nesto losije jedrenje.

No da ne nagadjam previse ...... testovi ce pokazati.


Setup za ZAGI-S :



[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]




12.06.2009. ------ 17:15


Lokacija: Sesvetski sajam ( silos - sajam )

Vjetar: povjetarac SE, naoblaka

Vidljivost: Odlična

Temperatura: 26 iznad nule

Raspoloženje: 5

Motivacija: 5


Model: ZAGI - Ssssssssssss



Provjerara svih funkcija i približno trimanje na zemlji i ZAGI - S je spreman za prvi probni let.

Pola gasa izbačaj i ZAGI - S se vinuo, izvinuo i zagrlio na svu sreću visoku travu. Hmmm OK rekoh sebi, malo je divlji i ne sluša kao njegov braco ZAGI - Z.

Brza provjera eventualnih oštećenja, rada servoa i krećemo izpočetka ali ovaj put sa punim gasom ( kad si visoko lakše se snaći ).

I stvarno, zvjer se otela i počela parati nebo i grabiti metre do oblaka. U namjeri da provjerim težiste u jedrenju i dotatno potrimam model oduzeo sam gas što je uzrokovalo naglo poniranje nosa popračeno kovitom, hladan znoj na vrucoj koži stvarao je maglicu na naočalama dok sam pokušavao stabilizirati i umiriti zvijer.

Napokon, polako ali sigurno zauzdao sam malca i pripremao manevar za sletanje...... na zemlji je ( fala Bogu ).

Ah to težište, sva sreća da sam prostor za bateriju napravio dovoljno prostranim te sam bateriju pomaknuo maksimalno nazad.

Priča se moze nastaviti, pun gas i lansiranje malca. Da da to je vec nesto drugo, zvijer mi je dopustila da se i ja malo zabavim. Zavrsno trimanje u zraku i ispitivanje leta u svim rezimima rada motora.


Kako sam i pretpostavljao jedrenje mu je lošija strana a kod brzog leta ima jako brzi odziv na komande.


PUŠAČI, NE PALITE CIGARETU DOK LETITE


Sve u svemu model koji nikako nebih preporucio početnicima a i sam razmišljam da se vratim na Zagi profil jer nudi više gušta i prašta greške.


Idem danas u BAUHAUS po stiropor.